ข่าวอุตสาหกรรม
-
ประเภทอุบัติเหตุของเครื่องสายพาน
อุบัติเหตุเครื่องสายพานประเภทที่ 1. เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางเพศ เนื่องจากเครื่องสายพานอยู่ในขั้นตอนการทำงานลูกกลิ้งมักจะหลุดออกจนเครื่องสายพานไม่สามารถทำงานได้จึงจำเป็นต้องวางตำแหน่งลูกกลิ้งสายพานกลับคืนสู่สภาวะปกติ ตำแหน่ง. หากผู้ปฏิบัติงานไม่เข้มงวด...อ่านเพิ่มเติม -
โลโตโต้
LTOTOTO วิธีพื้นฐานที่ต้องการ ต้องใช้ LOTOTO เมื่อ: เมื่อจำเป็นต้องถอด/เลี่ยงอุปกรณ์ป้องกันหรือความปลอดภัย เมื่อสัมผัสกับพลังงานที่เป็นอันตราย จะต้องดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่และบุคคลที่รับผิดชอบ รวมอยู่ใน MEPS ทั้งหมด – HECP เฉพาะทางด้วย บังคับใช้ LOTOTO...อ่านเพิ่มเติม -
สถานะพลังงาน LOTOTO
สถานะพลังงาน LOTOTO พลังงานอันตราย: พลังงานใดๆ ที่ก่อให้เกิดอันตรายต่อบุคลากร อุปกรณ์แยกพลังงาน: เพื่อป้องกันการถ่ายโอนหรือปล่อยพลังงานอันตรายทางกายภาพ พลังงานตกค้างหรือสะสม: การกักเก็บพลังงานในเครื่องจักรหรืออุปกรณ์หลังจากปิดเครื่อง สถานะพลังงานเป็นศูนย์: แยก...อ่านเพิ่มเติม -
มาตรฐานการแยกพลังงาน
มาตรฐานการแยกพลังงาน - ขอบเขต ทุกหน่วยงานครอบคลุมโดยฟารากี: บุคคลทั้งหมด: พนักงาน ผู้รับเหมา ผู้ขนส่ง ซัพพลายเออร์ ผู้เยี่ยมชม สถานที่ทั้งหมด โรงงาน โครงการก่อสร้าง และสำนักงาน อุปกรณ์เคลื่อนที่ส่วนใหญ่ มาตรฐานการแยกพลังงาน – อยู่นอกระยะ อุปกรณ์ที่มี “สายไฟและ...อ่านเพิ่มเติม -
การป้องกันอุบัติเหตุการบาดเจ็บทางกล
การป้องกันอุบัติเหตุการบาดเจ็บทางกล 1.ติดตั้งอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่ปลอดภัยจากภายใน อุปกรณ์เครื่องจักรกลที่ปลอดภัยจากภายในมีอุปกรณ์ตรวจจับอัตโนมัติ เมื่อมีมือมนุษย์และแขนขาอื่นๆ อยู่ใต้ส่วนที่เป็นอันตรายของอุปกรณ์เครื่องจักรกล เช่น คมมีด คม...อ่านเพิ่มเติม -
Lockout Tagout – โซนอันตราย
Lockout Tagout – เขตอันตราย มีสาเหตุหลักอยู่ 2 ประการ คือ บุคลากรทำงานผิดพลาด และหลงเข้าไปในพื้นที่อันตราย สาเหตุหลักสำหรับข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงานของบุคลากรคือ: 1. เสียงที่เกิดจากเครื่องจักรทำให้การรับรู้และการได้ยินของผู้ปฏิบัติงานเป็นอัมพาต ส่งผลให้เกิดความแตกต่าง...อ่านเพิ่มเติม -
การแยกพลังงานการบำรุงรักษา
การแยกพลังงานการบำรุงรักษา เกิดอุบัติเหตุ เมื่อเวลา 5:23 น. ของวันที่ 9 เมษายน 2022 Liu พนักงานของ Dongguan Precision Die-casting Co., LTD. ถูกแม่พิมพ์บีบโดยไม่ได้ตั้งใจเมื่อเขาใช้งานเครื่องหล่อ เจ้าหน้าที่ที่เกิดเหตุโทรแจ้ง 120 ทันทีหลังจากพบมัน...อ่านเพิ่มเติม -
Lockout Tagout - กู้คืนอุปกรณ์ที่จะใช้
Lockout Tagout – คืนค่าอุปกรณ์ที่จะใช้ - การตรวจสอบไซต์งานครั้งสุดท้าย ควรทำการตรวจสอบไซต์ขั้นสุดท้ายก่อนนำอุปกรณ์กลับมาใช้ใหม่ ฝาครอบป้องกันและฝาครอบซีลได้รับการติดตั้งอีกครั้ง แผ่นแยก/แผ่นปิดถูกถอดออกแล้ว อุปกรณ์ยึดถูกถอดออกแล้ว ถูก...อ่านเพิ่มเติม -
การล็อกแท็กเอาต์ – ปลดล็อก
Lockout Tagout – ปลดล็อค (ถอดล็อค) หากล็อคเกอร์ไม่สามารถถอดล็อคได้ด้วยตนเอง หัวหน้าทีมจะต้อง: แจ้งบุคลากรที่เกี่ยวข้องทั้งหมด เคลียร์สถานที่ ลบบุคลากรและเครื่องมือทั้งหมด ประเมินว่าปลอดภัยหรือไม่ที่จะรีสตาร์ทอุปกรณ์ ถอดล็อคและป้าย เมื่อพนักงานล็อค...อ่านเพิ่มเติม -
Lockout Tagout – ตรวจสอบก่อนทำงาน
การล็อกแท็กเอาต์ – ตรวจสอบก่อนเริ่มงาน เจ้าหน้าที่จำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีใบอนุญาตและใบรับรองที่เหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวควบคุมถูกล็อกแท็กเอาต์แล้ว เริ่มอุปกรณ์เพื่อยืนยันว่าการแยกนั้นถูกต้อง อันตรายได้ถูกแยกออกหรือเอาออกแล้ว (เช่น โดย ปล่อย...อ่านเพิ่มเติม -
ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย สี ฉลาก ป้าย
ข้อกำหนดด้านสี ฉลาก ป้ายเพื่อความปลอดภัย 1. การใช้สี ฉลาก และแท็ก Lockout ต่างๆ เพื่อความปลอดภัยควรเป็นไปตามข้อกำหนดของกฎระเบียบและมาตรฐานระดับประเทศและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง 2. การใช้สีเพื่อความปลอดภัย ฉลาก และ Lockout Tag ควรคำนึงถึงสภาพแวดล้อมในเวลากลางคืน...อ่านเพิ่มเติม -
อุบัติเหตุที่เกิดจากความล้มเหลวในการดำเนินการ LOTO
อุบัติเหตุที่เกิดจากความล้มเหลวในการติดตั้ง LOTO ถาม: ทำไมวาล์วดับเพลิงถึงมีสัญญาณเปิด/ปิดตามปกติ? สถานีเก็บค่าผ่านทางจำเป็นต้องแขวนป้ายเปิด/ปิดตามปกติที่ไหนอีก? คำตอบ : จริงๆ แล้วสิ่งนี้มีข้อกำหนดมาตรฐาน คือ วาล์วดับเพลิงสำหรับแขวนเครื่องหมายสถานะ เพื่อป้องกันมิโซะ...อ่านเพิ่มเติม